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09
'26
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Integrierte Software zur Tagebauplanung für betriebliche Arbeitsabläufe
Deswik, ein Geschäftsbereich von Sandvik Mining, entwickelt eine integrierte Planungsplattform zur Vereinheitlichung von Abbausequenzierung, Materialmischung und Transportlogistik für Tagebaue.
www.home.sandvik

Die Softwaresparte Deswik von Sandvik Mining hat eine operative Planungsarchitektur eingeführt, die Abbauplanung, Materialmischung und Transportmodellierung in einer einheitlichen Softwareumgebung zusammenführt. Das System richtet sich an Tagebaubetriebe, die mit hoher Datendichte und komplexen Materialflussanforderungen zwischen der Abbaufront und nachgelagerten Verarbeitungsanlagen konfrontiert sind.
Beseitigung von Datensilos zwischen Abbau und Transport
Tagebaue erzeugen voneinander abhängige Datenströme in den Bereichen geotechnische Vermessung, Abbauplanung, Gehaltskontrolle und Flottenlogistik. Herkömmliche Arbeitsabläufe in der Minenplanung stützen sich häufig auf voneinander getrennte, isolierte Anwendungen für Produktionsplanung, Mischungsanalysen und die Optimierung von Transportrouten. Der Transfer von Parametern zwischen unabhängigen Systemen verursacht Konfigurationsverzögerungen und Reibungsverluste, was die Möglichkeiten technischer Teams einschränkt, mehrere Abbauszenarien unter eng getakteten Fristen zu evaluieren.
Das Softwaresystem behebt diese Fragmentierung, indem es Sequenzierung, Qualitätsmischung und Berechnungen des Flottentransports innerhalb eines geführten Workflows ausführt. Durch die direkte Verknüpfung von Abbauzeitplänen mit Umlaufzeiten des Transports und Grenzwerten der Aufbereitungsanlagen gewährleistet die Plattform eine durchgängige betriebliche Transparenz von der Abbaufront bis zum fertigen Produkt. Dieser einheitliche Ansatz macht manuelle Datentransfers überflüssig und versetzt Ingenieurteams in die Lage, betriebliche Kompromisse abzuwägen und die Auswirkungen von Produktionsanpassungen auf Flottenkapazitäten und Erzqualität direkt zu beurteilen.
Integration in digitale Bergbaustrukturen
Die technische Entwicklung der Software erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Bergbaubetreibern, um die Benutzeroberfläche präzise auf die Anforderungen des laufenden Betriebs abzustimmen. Die Architektur verknüpft die operative Ablaufplanung mit nachgelagerten Ausführungssystemen und ist Teil eines umfassenderen Portfolios für Bergbautechnologie, das die geologische Modellierung mit Dispositionssystemen und Förderinfrastrukturen verbindet.
Der weltweite Einsatz der Plattform wird durch technischen Support, ingenieurtechnische Beratung sowie Implementierungsschulungen an über 1.330 Standorten und in 775 Kundenorganisationen weltweit unterstützt. Zu den primären funktionalen Zielen des integrierten Systems gehören die Optimierung der Zuweisung von Transportflotten, die Einhaltung präziser Cut-off-Güten bei der Anlieferung an Verarbeitungsbetriebe sowie die Beschleunigung von Szenarioanalysen für Planungsingenieure im Tagebau.
Zusätzlicher Kontext
Dieser Abschnitt beschreibt technische Spezifikationen und vergleichendes Benchmarking, die nicht in der ursprünglichen Produktankündigung enthalten waren.
Im Bereich des Tagebaus werden integrierte Planungswerkzeuge anhand der Berechnungsgeschwindigkeit ihrer Optimierungsalgorithmen, der Bewältigung multivariabler Mischungsbeschränkungen, der dynamischen Neuberechnung von Transportnetzwerken sowie der Interoperabilität innerhalb der Softwarelandschaft bewertet.
Die Plattform steht im direkten Wettbewerb mit etablierten Minenplanungssoftwares, darunter vor allem Dassault Systèmes GEOVIA Whittle und MineSched, Micromine Alastri sowie Datamine Studio OP. Während traditionelle Lösungen wie MineSched die Tagebauplanung und grundlegende Transportmodellierungen abdecken, greifen sie für detaillierte dynamische Umlaufzeitberechnungen und komplexe Mischungsprozesse bei der Haldenrückgewinnung häufig auf externe Batch-Läufe oder separate Softwaremodule zurück. Im Gegensatz dazu integrieren Systeme wie Micromine Alastri und Deswik die räumliche Abbausequenzierung, dynamische dreidimensionale Transportnetzwerkberechnungen und taktische Mischungsalgorithmen in einer einzigen Projektdatei. Diese Architektur macht externe Skriptroutinen überflüssig und verkürzt die Iterationsdauer bei Planungsanpassungen von Tagen auf wenige Stunden, wenn variable Flottenkonfigurationen mit Qualitätsvorgaben des Erzes in Einklang gebracht werden müssen.
Redigiert von Evgeny Churilov, Induportals Media – Angepasst durch KI.
www.mining.sandvik
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