Liebherr LTM 1400-6.1 demonstriert schnelle Kranmontage

Städtische Bauprojekte erfordern zunehmend leistungsstarke Hebegeräte, die sich schnell auf engem Raum einsetzen lassen, insbesondere in dicht bebauten Städten wie Paris. In diesem Zusammenhang wurde der Mobilkran LTM 1400-6.1 von Liebherr von Montagrues für den Rückbau eines Turmdrehkrans eingesetzt und zeigte dabei seine Effizienz bei Aufbau und Einsatz.

Erster Einsatz unter beengten Baustellenbedingungen
Der Kran wurde für den Rückbau eines Baukrans mit einer Hakenhöhe von etwa 75 Metern auf einer Baustelle mit begrenzter Fläche eingesetzt. Der Einsatz erforderte eine schnelle Inbetriebnahme und präzise Positionierung, wie sie für innerstädtische Baustellen typisch sind.

Der LTM 1400-6.1, ein Mobilkran der 400-Tonnen-Klasse, wurde noch vor Tagesanbruch auf der Baustelle positioniert, wobei die Rüstarbeiten unter hohem Zeitdruck erfolgten. Dazu gehörten die Ballastierung, die Vorbereitung des Auslegers sowie die Integration des Y-Abspannsystems, auch als Superlift bezeichnet.

Beschleunigter Aufbau durch automatisierte Kupplung
Ein zentrales Merkmal des Einsatzes war die Selbstmontage des Y-Abspannsystems. Der Kran hebt das komplette System vom Transportfahrzeug und positioniert es auf seinem Unterwagen. Beim Anstellen des Auslegers wird das Y-Abspannsystem automatisch über eine hydraulische Schnellkupplung mit dem Teleskopausleger verbunden.

Der Kupplungs- und Verschraubungsprozess erfolgt hydraulisch, sodass lediglich der elektrische Anschluss manuell hergestellt werden muss. Dadurch werden manuelle Montageschritte reduziert und die Systemintegration im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren beschleunigt.

Unterstützt wird dieser Prozess durch das Solidlink-Schnellkupplungssystem, das aus dem Erdbewegungsbereich übernommen wurde. Solidlink ermöglicht automatisierte mechanische und hydraulische Verbindungen, wodurch die Rüstzeit verkürzt und der Bedienaufwand reduziert wird.

Verkürzte Rüstzeiten für Hochlastanwendungen
Nach der Positionierung wurden rund 90 Tonnen Ballast installiert, und das Y-Abspannsystem wurde innerhalb von etwa zwei Stunden vollständig aufgebaut und einsatzbereit gemacht. Das Superlift-System selbst wurde bei der ersten Montage in weniger als einer Stunde installiert.

Solche Rüstzeiten sind insbesondere bei Bauprojekten relevant, bei denen die Einsatzfenster für Krane begrenzt sind. Ein schneller Aufbau ermöglicht einen früheren Beginn der Hebearbeiten und verbessert die Effizienz der Projektplanung.

Hohe Tragfähigkeit bei begrenztem Platzangebot
Der LTM 1400-6.1 wurde mit einer 17,5 Meter langen festen Spitze konfiguriert, um den Turmdrehkran zu demontieren. Trotz der eingeschränkten Platzverhältnisse konnte der Kran seine Leistungsfähigkeit beibehalten und große Bauteile sicher bewegen.

Solche Einsätze sind typisch für innerstädtische Bau- und Infrastrukturprojekte, bei denen begrenzte Flächen kompakte, aber leistungsstarke Hebelösungen erfordern.

Flottenstrategie und Betriebskontinuität
Der Einsatz spiegelt auch die Flottenstrategien von Kranbetreibern wider. Sowohl Montagrues als auch STME Grues betreiben Flotten, die vollständig aus Liebherr-Mobilkranen bestehen und ein Spektrum von 30 Tonnen bis zu höheren Tragfähigkeitsklassen abdecken.

Eine solche Standardisierung unterstützt eine konsistente Bedienung, vereinfacht Wartungsprozesse und erhöht die Kompatibilität über verschiedene Projekte hinweg. Gleichzeitig ermöglicht sie die Auswahl geeigneter Geräte je nach Einsatzanforderung bei gleichbleibender Systemvertrautheit.

Der Einsatz des LTM 1400-6.1 in Paris zeigt, wie automatisierte Kupplungssysteme, modulare Hubkomponenten und ein kompaktes Krandesign zu schnelleren Rüstzeiten und effizientem Betrieb in beengten Umgebungen beitragen. Diese Eigenschaften gewinnen an Bedeutung, da Bauprojekte kürzere Zeitrahmen und höhere Präzision erfordern.

Bearbeitet von Aishwarya Mambet, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.

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