Develon präsentiert leistungsstarke Upgrades für Mobilbagger

Die neuen Modelle der K-Klasse bieten mehr Leistung, intelligentere Sicherheit und verbesserten Bedienerkomfort im gesamten Leistungsbereich von 14 bis 21 Tonnen.

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DEVELON, ehemals Doosan Construction Equipment, hat eine Reihe von Upgrades für die Mobilbagger des Unternehmens von 14 bis 21 Tonnen angekündigt. Diese steigern die Leistung deutlich, verbessern die Sicherheit und erhöhen den Bedienerkomfort. Die Upgrades wurden für die fünf mittelschweren Modelle von 14 bis 19 Tonnen eingeführt, die nun alle zur neuen K-Klasse gehören, darunter der DX140W-7K, der DX160W-7K, der DX165WR-7K, der DX170W-7K und der DX190W-7K. Die Upgrades für den größten 21-Tonnen-Mobilbagger, den DX210W-7K, sind ab Juli 2025 verfügbar.

Gesteigerte Leistung
Wie der DX170W-7K werden auch die Modelle DX140W-7K und DX160W-7K jetzt vom Develon DL06V Stufe V-Motor angetrieben. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von 11 % auf 113,6 kW (152 PS) bei 2000 U/min, was dem DX170W-7K entspricht.

Das Modell DX165WR-7K mit reduziertem Radius wird vom Perkins 1204J-Motor mit 102,1 kW (137 PS) angetrieben. Die Modelle DX190W-7K und DX210W-7K komplettieren die Baureihe und werden erneut vom Develon DL06V Stufe-V-Motor angetrieben, der 129,8 kW (174 PS) bzw. 141 kW (189 PS) bei 1900 U/min liefert.

Aktualisierte Komponenten für höhere Geschwindigkeiten und mehr Zugkraft
Die neuen Modelle DX140W-7K und DX160W-7K verfügen über ein aktualisiertes Hauptpumpensystem, das den Durchfluss zu den Antriebskomponenten erhöht. Diese Modelle und der DX165WR-7K verfügen außerdem über einen verbesserten Fahrmotor für einen größeren Hubraumbereich und ein optimiertes Getriebesystem, das mehr Drehmoment auf die Achsen überträgt. Dies erhöht die Fahrgeschwindigkeit auf der Straße und an Steigungen (ohne Leistungsverlust) und verbessert gleichzeitig die Gesamtbeschleunigung und Zugkraft.

Neue 12-Zoll-Instrumententafel in der Fahrerkabine
In der neuen Kabine profitieren Fahrer jetzt von einer größeren 12-Zoll-Instrumententafel – eine Verbesserung gegenüber der vorherigen 8-Zoll-Version. Mit einer Full-HD-Auflösung von 1920 x 1080 Pixeln und dem Betriebssystem Android 10 liefert das Display gestochen scharfe Bilder. Die neue Split-Screen-Funktion ermöglicht die Integration mehrerer Funktionen in eine einzige Oberfläche und steigert so die Bedienereffizienz. Die verbesserte Bildschirmsicht reduziert Augenbelastung und Ermüdung und stellt wichtige Informationen übersichtlicher dar – für einen sichereren und informierteren Maschinenbetrieb.

Erhöhte Sicherheit
Um die Sicherheitsnorm EN474:2022 zu erfüllen, wird während des Maschinenbetriebs unabhängig vom Fahr- oder Arbeitsmodus stets eine Rück-/Rechtsansicht angezeigt, sofern die Kamera eine Rück-/Rechtsansicht liefert. Eine optionale Seiten- und Rückfahrkamera sorgt dafür, dass beide Kamerabildschirme immer gleichzeitig sichtbar sind, egal ob in der Halb- oder Vollansicht.

Neu ist auch ein intelligenter Rundumsichtmonitor (SAVM). Dieser Monitor zeigt gemäß EN474-Norm immer gleichzeitig die Draufsicht an, wenn die Rück-, Rechts- und Eckansicht ausgewählt sind. Der Begriff „Smart“ bezeichnet eine verbesserte AVM-Spezifikation mit zusätzlicher Personenerkennung für mehr Sicherheit zusätzlich zur bestehenden AVM-Option. Dieses System nutzt Bilder von vier Kameras, um Arbeiter auf der Baustelle in der Nähe der Maschine zu identifizieren.

Neue KI-basierte Technologie im SAVM-System
Die KI-basierte Technologie des SAVM-Systems kann sowohl bewegliche als auch stehende Personen in unmittelbarer Nähe der Maschine effektiv identifizieren. Bei Erkennung alarmiert das System den Bediener umgehend mit einer Kombination aus optischen und akustischen Signalen auf dem Monitor und sorgt so für ein besseres Umfeldbewusstsein.

Zusätzlich zur SAVM-Funktion ist optional ein Radar am Oberwagen installiert, der von der Kabine aus überwacht wird. Während die bisherigen WEX-7-Modelle über einen Ultraschallsensor verfügen, sind die WEX-7K-Modelle mit einem Heckradarsensor ausgestattet. Die maximale Erfassungsreichweite wurde von 2,7 m auf 6 m erhöht. Zwischen 3 und 6 m befindet sich eine gelbe Warnzone, darunter eine rote Gefahrenzone.

Aufgrund von Störungen durch untere Anbaugeräte, wie z. B. Planierschilde, kann der DX165WR-7K nur im Abstand von 3 bis 6 m Warnsignale ausgeben. Personen in der Nähe der Maschine werden erkannt und mit einem Dreiecksymbol gekennzeichnet. Alle neuen WEX-7K-Modelle sind mit einer optionalen Unterwagen-/Anhängerkupplung ausgestattet. Diese ermöglicht beispielsweise den Anbau eines Anhängers zum Be- und Entladen von Anbaugeräten. Diese Option beinhaltet eine Anhängerkupplung (Planierschild/Stützen) und eine Anschlussleitung für die hydraulische Anhängerbremse (Hinterrad).

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