Mobilkran erweitert Hebeeinsätze im mittleren Traglastsegment

Arbeitsbühnen Gagarin GmbH hat ihren Kranpark mit dem ersten Mobilkran von Liebherr erweitert und einen 90-Tonnen-All-Terrain-Kran in Betrieb genommen, der die Lücke zwischen den bestehenden 60- und 100-Tonnen-Klassen schließen soll. Die Investition spiegelt die steigende Nachfrage nach kompakten Hebegeräten wider, die höhere Lasten bewältigen können, ohne die Transportbeschränkungen größerer Kranklassen mit sich zu bringen.

Der neue Kran soll in Bereichen wie Stahlbau, Industriemontage, Fertighausbau und Turmdrehkranmontage eingesetzt werden, in denen Tragfähigkeit, Baustellenzugang und Transportflexibilität entscheidende Anforderungen darstellen.

Flottenerweiterung reagiert auf steigende Nachfrage nach kompakten Hochleistungskranen
Die Anschaffung erfolgte vor dem Hintergrund einer zunehmenden Nachfrage nach Hebetechnik, die hohe Traglasten mit einfacher Straßentransportlogistik kombiniert. Nach Angaben von Arbeitsbühnen Gagarin GmbH benötigen Kunden zunehmend Krane für anspruchsvolle Hebevorgänge, ohne dabei aufwendige Genehmigungsverfahren und Transportplanungen für Schwertransporte in Kauf nehmen zu müssen.

Das Unternehmen entschied sich für den Liebherr LTM 1090-4.2, einen vierachsigen All-Terrain-Kran mit einer maximalen Tragfähigkeit von 90 Tonnen. Das Modell positioniert sich zwischen den klassischen 60- und 100-Tonnen-Klassen und ermöglicht schwerere Hebevorgänge, ohne auf deutlich größere Geräte umsteigen zu müssen. Dies kann die Flottenauslastung verbessern und die Einsatzplanung bei Bau- und Industrieprojekten vereinfachen.

Die Investition ist Teil einer gezielten Kapazitätserweiterung und ersetzt keinen bestehenden Kran. Hintergrund sind eine wachsende Projektpipeline sowie steigende Anforderungen an Hubhöhe und operative Flexibilität.

Vierachsige Kranarchitektur verbindet Reichweite und Mobilität
Ein entscheidender Faktor bei der Auswahl war die Kombination aus Hebeleistung und Transportmobilität. Der LTM 1090-4.2 verfügt über einen 60 Meter langen Teleskopausleger, eine maximale Tragfähigkeit von 90 Tonnen, eine maximale Hubhöhe von 76 Metern sowie einen maximalen Arbeitsradius von 62 Metern und bleibt dabei innerhalb einer vierachsigen Transportkonfiguration.

Der Kran bietet Hebeleistungen, die sich größeren Kranklassen annähern, und bewahrt gleichzeitig die Manövrierfähigkeit auf innerstädtischen Baustellen und beengten Einsatzorten. Dies ist insbesondere für Infrastrukturprojekte, Industrieanlagen und Hochbauanwendungen relevant, bei denen Platzbeschränkungen den Einsatz größerer Krane erschweren können.

Durch die Positionierung zwischen kleineren Mobilkranen und größeren Traglastklassen möchte Arbeitsbühnen Gagarin GmbH die Flexibilität für unterschiedliche Einsatzszenarien erhöhen, ohne die Transportkomplexität wesentlich zu steigern.

Variable Abstütz- und Ballastsysteme für beengte Einsatzorte
Der LTM 1090-4.2 integriert mehrere Liebherr-Technologien zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit auf beengten Baustellen. Eine davon ist VarioBase^®, das eine individuelle Ausfahrbarkeit jeder einzelnen Abstützung ermöglicht. Das Kransystem berechnet die zulässigen Traglasten anhand der tatsächlichen Abstützkonfiguration und unterstützt dadurch einen sicheren Betrieb auch bei asymmetrischer Abstützung.

Darüber hinaus verfügt der Kran über das VarioBallast^®-System, mit dem der Ballastradius an die jeweiligen Platzverhältnisse angepasst werden kann. In engen Einsatzbereichen lässt sich der Heckschwenkradius reduzieren, ohne die Einsatzflexibilität wesentlich einzuschränken. Dies verbessert die Einsatzmöglichkeiten auf Baustellen mit begrenztem Platzangebot.

Gemeinsam unterstützen diese Systeme Hebeeinsätze auf innerstädtischen Baustellen, in Industrieanlagen und Produktionsstätten, in denen die verfügbare Aufstellfläche häufig eingeschränkt ist.

Kraftstoffeffizienz und betriebliche Leistungsmerkmale
Der Kran nutzt die Systeme ECOdrive und ECOmode von Liebherr, die den Kraftstoffverbrauch reduzieren und die Geräuschemissionen während Fahr- und Hebevorgängen senken sollen. ECOdrive optimiert Motordrehzahl und Getriebesteuerung während der Fahrt, während ECOmode die Motorleistung automatisch an den tatsächlichen Lastbedarf anpasst.

Zusätzlich setzt die Maschine auf ein Einmotorenkonzept, bei dem der Fahrmotor sowohl das Fahrgestell als auch den Kranoberwagen antreibt. Der Verzicht auf einen zweiten Motor reduziert Wartungsaufwand und Gesamtgewicht und kann die Transporteffizienz verbessern.

Diese Eigenschaften gewinnen zunehmend an Bedeutung bei Bauprojekten, die Umweltauflagen, innerstädtischen Lärmschutzbestimmungen und nachhaltigkeitsorientierten Beschaffungsstrategien innerhalb der digitalen Lieferkette moderner Infrastrukturprojekte unterliegen.

Anforderungen aus Industrie- und Bauanwendungen
Arbeitsbühnen Gagarin GmbH plant den Einsatz des Krans in mehreren Bereichen, die hohe Tragfähigkeiten unter beengten Einsatzbedingungen erfordern. Zu den vorgesehenen Anwendungen zählen der Stahl- und Hallenbau, die Montage von Fertighäusern, industrielle Wartungs- und Servicearbeiten innerhalb von Produktionsanlagen sowie die Errichtung von Turmdrehkranen.

Diese Einsatzbereiche erfordern häufig eine Kombination aus großer Auslegerreichweite, hoher Tragfähigkeit und schneller Einsatzbereitschaft. Der 60 Meter lange Teleskopausleger und die vierachsige Konstruktion des Krans ermöglichen den Zugang zu Baustellen, auf denen größere All-Terrain-Krane nur eingeschränkt eingesetzt werden können, während gleichzeitig anspruchsvolle Hebevorgänge unterstützt werden.

Mit der Neuanschaffung wächst die Mobilkranflotte des Unternehmens auf insgesamt vier Mobilkrane sowie einen Lkw-Ladekran. Dadurch kann Arbeitsbühnen Gagarin GmbH ein breiteres Spektrum an Hebe- und Materialumschlagdienstleistungen abdecken.

Die Flottenerweiterung entspricht dem allgemeinen Branchentrend hin zu flexiblen Hebelösungen für Bau-, Logistik- und Industrieprojekte, die höhere Tragfähigkeiten erfordern, ohne den Schritt in deutlich größere Kranklassen gehen zu müssen.

Bearbeitet von Aishwarya Mambet, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.

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