Nächste Generation der Gradiersteuerung für Motorgrader

John Deere erweitert sein Motorgrader-Portfolio um neue P-Tier-Modelle mit integrierter Gradiersteuerung, Automatisierungsfunktionen und überarbeitetem Fahrerarbeitsplatz. Die Modelle 620, 622, 670, 672, 722, 770, 870 und 872 sind für Anwendungen im Straßenbau, bei der Baustellenvorbereitung und in Infrastrukturprojekten ausgelegt, bei denen Präzision, Verfügbarkeit und Effizienz entscheidend sind.

Integrierte SmartGrade-Architektur
Das aktualisierte SmartGrade-System ist direkt in die Maschinenarchitektur integriert und nicht ausschließlich als Nachrüstlösung konzipiert. Die Bedienung erfolgt über ein 10,1-Zoll-G5-Touchdisplay. Unterstützt werden sowohl 2D- als auch 3D-Gradierlösungen, sodass sich die Maschine für einfache Gefällearbeiten ebenso eignet wie für komplexe digitale Geländemodelle.

Das System ist kompatibel mit Positionierungstechnologien von Topcon und Leica. Dadurch können Bauunternehmen bestehende Vermessungs- und Steuerungsstrukturen weiter nutzen. Die Genauigkeit bleibt unabhängig von Maschinenposition oder Schildwinkel erhalten – auch außerhalb der zentralen Sattelposition. Diese Interoperabilität unterstützt eine durchgängige digitale Prozesskette auf der Baustelle und reduziert Schnittstellenprobleme zwischen Planung, Vermessung und Ausführung.

Die Fehlerdiagnose erfolgt über drahtlose Datenübertragung und Remote Display Access in Verbindung mit dem John Deere Operations Center. Serviceteams können dadurch Systemdaten aus der Ferne analysieren und Stillstandszeiten reduzieren.

Automatisierungsfunktionen zur Produktivitätssteigerung
Alle P-Tier-Modelle verfügen serienmäßig über Funktionen wie Blade Flip, Auto Articulation und speicherbare Maschinen-Voreinstellungen.

Neu ist die Funktion „Cutting Edge Wear“, mit der Bediener eine Referenzposition des Schildes auf ebener Fläche festlegen können. Der Verschleiß der Schneidkante lässt sich jederzeit überprüfen, um übermäßigen Materialverlust frühzeitig zu erkennen und Wartungsintervalle planbarer zu gestalten.

Zu den erweiterten Technologiepaketen gehören Machine Damage Avoidance und Auto Pass. Zusätzlich wurden zwei neue Automatisierungsfunktionen eingeführt: Intelligent Blade Control und SmartSaddle. Intelligent Blade Control unterstützt den Bediener, indem das Schild während der gesamten Gradierarbeiten nivelliert gehalten wird. SmartSaddle positioniert das Schild per Tastendruck automatisch in einer optimalen Sattelstellung.

Die serienmäßige Querneigungssteuerung bietet Ziel- und Joystick-Modi, wodurch sich die Steuerung an unterschiedliche Einsatzbedingungen und Bedienerpräferenzen anpassen lässt.

Überarbeiteter Fahrerarbeitsplatz
Die Kabine wurde ergonomisch neu gestaltet. Ein 8-Zoll-Hauptdisplay der nächsten Generation bündelt zentrale Maschinendaten. Die Bedienung des Sechsradantriebs wurde vereinfacht, und Schalter sind zentral angeordnet.

Der Fahrersitz ist optional mit Heiz- und Belüftungsfunktion erhältlich. Verstellbare Armlehnen, optimierte Klimatisierung sowie verbesserte Ablage- und Bedienelemente sollen die Belastung bei langen Arbeitseinsätzen reduzieren.

Erweiterte Sicht- und Sicherheitssysteme
Optional sind ein Advanced Vision System sowie ein Advanced Vision System mit Dual Front Alley Cam verfügbar. Diese Kamerasysteme stellen zusätzliche Bildinformationen auf dedizierten Displays in der Kabine bereit.

Insbesondere auf engen oder stark frequentierten Baustellen erhöht die zusätzliche Sichtunterstützung die Wahrnehmung des Umfelds. Dadurch können Kollisionsrisiken reduziert und Sicherheitsanforderungen besser eingehalten werden.

Marktumfeld und Einordnung
Integrierte Gradiersteuerungssysteme setzen sich im Baumaschinenmarkt zunehmend durch, insbesondere bei Projekten mit digital vernetzten Baustellenprozessen. Im Vergleich zu reinen Nachrüstlösungen ermöglicht die werksseitige Integration eine engere Kopplung an Hydraulik, Sensorik und Borddiagnose, was die Kalibrierstabilität verbessern kann.

Mit der Kombination aus integrierter 2D-/3D-Steuerung, Automatisierung und Remote-Diagnose positionieren sich die neuen P-Tier-Motorgrader im Kontext datengetriebener Baustellensteuerung.

Anwendungsbereiche
Die neue Baureihe ist ausgelegt für:

Durch die Integration digitaler Steuerung, automatisierter Funktionen und erweiterter Sichtsysteme zielt die Baureihe darauf ab, Präzision, Bedienerentlastung und Maschinenverfügbarkeit im anspruchsvollen Baustelleneinsatz zu erhöhen.

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