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SENNEBOGEN setzt Materialumschlagmaschine aus grünem Stahl ein
40-Tonnen-Materialumschlagmaschine aus CO₂-reduziertem Stahl steigert Effizienz im Schrottrecycling und senkt Lebenszyklusemissionen am Standort Salzgitter von DEUMU.
www.sennebogen.com
Zurück zum eigenen Ursprung: Beim Schreddervormaterial verlädt der SENNEBOGEN 830 G alte Karossen – das Material, aus dem der Stahl des „Grünstahlbaggers“ vornehmlich besteht.
Im Stahlrecycling und in der Schrottlogistik ist die Reduzierung von Prozessemissionen bei gleichzeitig hoher Umschlagleistung eine zentrale Anforderung für Betreiber, die Strategien der Kreislaufwirtschaft verfolgen. Bei der Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH (DEUMU) in Salzgitter ist eine 40-Tonnen-Materialumschlagmaschine von SENNEBOGEN im Einsatz, die aus CO₂-reduziertem Stahl gefertigt wurde und auf einem 40 Hektar großen trimodalen Schrottplatz zur Dekarbonisierung der Stahlrecyclingprozesse beiträgt.
Die SENNEBOGEN 830 G ist für den kontinuierlichen Schwerlastbetrieb im Schrottumschlag ausgelegt und kombiniert emissionsarmen Betrieb mit Stahlkomponenten aus der Elektroofen-Route der Salzgitter AG. Damit vereint die Maschine betriebliche Effizienz und CO₂-Reduktionsziele.
Integration von grünem Stahl über den gesamten Produktlebenszyklus
Der für die Maschine verwendete Stahl wird aus recyceltem Schrott und 100 % Grünstrom hergestellt. Im Vergleich zur konventionellen Hochofenproduktion werden dabei mehr als 70 % CO₂ eingespart.
DEUMU lieferte grüne Stahlkomponenten für den Bau der Maschine, die nun wiederum im Schrottumschlag eingesetzt wird – der Materialkreislauf wird somit konsequent geschlossen. Durch die Verwendung CO₂-reduzierter Materialien in der Fertigung und den Einsatz im Recyclingprozess wird das Prinzip der Kreislaufwirtschaft technisch umgesetzt.
Zusätzlich arbeitet die aktuelle Maschinengeneration rund 20 % effizienter als das Vorgängermodell. Laut DEUMU entspricht dies einer zusätzlichen jährlichen CO₂-Einsparung von 18,5 Tonnen im Betrieb.
Hochleistungsumschlag in trimodaler Logistik
Die 40-Tonnen-Maschine mit 17 Metern Reichweite wird flexibel beim Entladen von Schiffen, beim Verladen auf die Schiene sowie im Lkw-Umschlag eingesetzt. Der Standort verarbeitet große Schrottmengen und erfordert hohe Flexibilität bei unterschiedlichen Materialströmen.
Typische Anwendungen sind das Entladen von Schiffen im Rohstoffbereich, wobei bis zu 650 Tonnen Schrott innerhalb von 1,5 Tagen verarbeitet und direkt auf Lkw verladen werden, das Verladen von aufbereitetem Schrott auf Bahnwagen, das Handling von Neuschrott und Blechabfällen sowie die Beschickung von Schredderanlagen, beispielsweise mit Altfahrzeugen.
Die Maschine ist ganzjährig im Dreischichtbetrieb im Einsatz und legt aufgrund der großen Fläche lange Fahrstrecken zurück. Ein integriertes Kontaminationsmesssystem im Greifer erkennt radioaktive Materialien frühzeitig und erhöht die Sicherheit im Recyclingbetrieb.
Innerhalb von 1,5 Tagen werden ca. 650 t Schrott vom Schiff direkt in die LKW geladen.
Betriebseffizienz und Steuerungssysteme
Die überarbeitete Maschinensteuerung verfügt über ein intuitives Touch-Display und programmierbare Fahrerprofile. Dadurch kann die Maschine an unterschiedliche Anwendungen und Bediener angepasst werden, was bei wechselnden Einsatzbereichen zu einer konstanten Produktivität beiträgt.
Der Einsatz basiert auf einer langjährigen Partnerschaft zwischen DEUMU und SENNEBOGEN, mit Serviceunterstützung durch Schlüter Baumaschinen seit 2003. Die Kombination aus CO₂-reduzierten Materialien und verbesserter Energieeffizienz macht die Maschine zu einem Baustein der Dekarbonisierungsstrategie im Stahlrecycling.
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Im Stahlrecycling und in der Schrottlogistik ist die Reduzierung von Prozessemissionen bei gleichzeitig hoher Umschlagleistung eine zentrale Anforderung für Betreiber, die Strategien der Kreislaufwirtschaft verfolgen. Bei der Deutsche Erz- und Metall-Union GmbH (DEUMU) in Salzgitter ist eine 40-Tonnen-Materialumschlagmaschine von SENNEBOGEN im Einsatz, die aus CO₂-reduziertem Stahl gefertigt wurde und auf einem 40 Hektar großen trimodalen Schrottplatz zur Dekarbonisierung der Stahlrecyclingprozesse beiträgt.
Die SENNEBOGEN 830 G ist für den kontinuierlichen Schwerlastbetrieb im Schrottumschlag ausgelegt und kombiniert emissionsarmen Betrieb mit Stahlkomponenten aus der Elektroofen-Route der Salzgitter AG. Damit vereint die Maschine betriebliche Effizienz und CO₂-Reduktionsziele.
Integration von grünem Stahl über den gesamten Produktlebenszyklus
Der für die Maschine verwendete Stahl wird aus recyceltem Schrott und 100 % Grünstrom hergestellt. Im Vergleich zur konventionellen Hochofenproduktion werden dabei mehr als 70 % CO₂ eingespart.
DEUMU lieferte grüne Stahlkomponenten für den Bau der Maschine, die nun wiederum im Schrottumschlag eingesetzt wird – der Materialkreislauf wird somit konsequent geschlossen. Durch die Verwendung CO₂-reduzierter Materialien in der Fertigung und den Einsatz im Recyclingprozess wird das Prinzip der Kreislaufwirtschaft technisch umgesetzt.
Zusätzlich arbeitet die aktuelle Maschinengeneration rund 20 % effizienter als das Vorgängermodell. Laut DEUMU entspricht dies einer zusätzlichen jährlichen CO₂-Einsparung von 18,5 Tonnen im Betrieb.
Hochleistungsumschlag in trimodaler Logistik
Die 40-Tonnen-Maschine mit 17 Metern Reichweite wird flexibel beim Entladen von Schiffen, beim Verladen auf die Schiene sowie im Lkw-Umschlag eingesetzt. Der Standort verarbeitet große Schrottmengen und erfordert hohe Flexibilität bei unterschiedlichen Materialströmen.
Typische Anwendungen sind das Entladen von Schiffen im Rohstoffbereich, wobei bis zu 650 Tonnen Schrott innerhalb von 1,5 Tagen verarbeitet und direkt auf Lkw verladen werden, das Verladen von aufbereitetem Schrott auf Bahnwagen, das Handling von Neuschrott und Blechabfällen sowie die Beschickung von Schredderanlagen, beispielsweise mit Altfahrzeugen.
Die Maschine ist ganzjährig im Dreischichtbetrieb im Einsatz und legt aufgrund der großen Fläche lange Fahrstrecken zurück. Ein integriertes Kontaminationsmesssystem im Greifer erkennt radioaktive Materialien frühzeitig und erhöht die Sicherheit im Recyclingbetrieb.
Innerhalb von 1,5 Tagen werden ca. 650 t Schrott vom Schiff direkt in die LKW geladen.
Betriebseffizienz und Steuerungssysteme
Die überarbeitete Maschinensteuerung verfügt über ein intuitives Touch-Display und programmierbare Fahrerprofile. Dadurch kann die Maschine an unterschiedliche Anwendungen und Bediener angepasst werden, was bei wechselnden Einsatzbereichen zu einer konstanten Produktivität beiträgt.
Der Einsatz basiert auf einer langjährigen Partnerschaft zwischen DEUMU und SENNEBOGEN, mit Serviceunterstützung durch Schlüter Baumaschinen seit 2003. Die Kombination aus CO₂-reduzierten Materialien und verbesserter Energieeffizienz macht die Maschine zu einem Baustein der Dekarbonisierungsstrategie im Stahlrecycling.
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