SANYs STT4501E2-D setzt neuen Maßstab für Schwerlast-Einsätze in Häfen

Häfen, Containerterminals, Industrieareale und Distributionszentren suchen zunehmend nach Geräten, die Emissionen reduzieren, den Lärm verringern und Kraftstoffkosten senken. In diesem Kontext werden vollelektrische Terminaltraktoren zu einer praktikablen Alternative zu Dieselmaschinen. Der STT4501E2-D von SANY erfüllt diese Anforderungen mit einem Design, das auf Robustheit, Dauerbetrieb und wirtschaftliche Effizienz ausgelegt ist.

Kerntechnologien für schwere Lasten und lange Einsatzzeiten
Der STT4501E2-D basiert auf einem verstärkten Schwerlastfahrgestell, das bis zu 75 Tonnen Anhängelast bewältigen kann. Die 281,9-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von rund 120 Kilometern oder bis zu 18 Stunden Betrieb, abhängig von der Nutzung. Ein spezielles Thermomanagement hält die Batterie auch unter Dauerlast im optimalen Temperaturbereich und sorgt so für stabile Leistung und eine verlängerte Lebensdauer.

Zur Steigerung der Energieeffizienz verfügt der Traktor über ein verbessertes Bremssystem, das die Rückgewinnung von Bremsenergie maximiert. Die elektrische Architektur besteht aus einem dreiteiligen System mit Schutzklasse IP67 und integriert einer Leckageerkennung, die mit SANYs Remote-Monitoring-Plattform verbunden ist und eine frühzeitige Fehlererkennung sowie hohe Verfügbarkeit ermöglicht.

Betriebseffizienz als Grundlage für die Elektrifizierung von Flotten
Der vollelektrische Antriebsstrang reduziert sowohl Energieverbrauch als auch mechanischen Verschleiß und senkt dadurch die Wartungskosten im Vergleich zu Dieselgeräten. Für Häfen mit langen Betriebszeiten führen die optimierte Batteriekapazität, die stabile Einsatzdauer und der geringere Wartungsaufwand zu sofortigen Kostenvorteilen. Diese Kombination macht das Modell zu einem praktischen Einstiegspunkt für Betreiber, die ihre Flotten schrittweise elektrifizieren wollen.

Technische Daten für Beschaffung und Bewertung
Das Modell verfügt über einen 4×2-Antrieb, einen Radstand von 3.400 mm und eine Spitzenleistung von 280 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 40 km/h. Das Leergewicht liegt bei 10.000 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 85.000 kg. Die Abmessungen betragen 5.850 × 2.500 × 3.500 mm, und der innere Wendekreis liegt bei 6,6 Metern.

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