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Liebherr führt ersten kompakten LTC 1050-3.1 Kran in Brasilien ein
Mit 50-Tonnen-Tragfähigkeit, 48-Meter-Hubhöhe, 2,55-Meter-Breite, ECOmode-Kraftstoffoptimierung und VarioBase meistert der LTC 1050-3.1 enge industrielle Einsatzorte bei schneller Aufbauzeit.
www.liebherr.com

Das brasilianische Unternehmen Vertical Equipamentos hat seinen Fuhrpark um einen gebrauchten Liebherr-Kompaktkran LTC 1050-3.1 erweitert und setzt damit einen Meilenstein: Es ist der ersten Kompaktkran von Liebherr, der in Brasilien zum Einsatz kommen wird. Der 3-Achser wurde speziell für beengte Arbeitsumgebungen angeschafft und soll künftig vor allem in Raffinerien und petrochemischen Anlagen zum Einsatz kommen.
Mit einer Hubhöhe von bis zu 48 Metern und einer Tragfähigkeit von 50 Tonnen bietet der LTC 1050-3.1 optimale Voraussetzungen für anspruchsvolle Hubarbeiten auf engem Raum. Eigentümer Almiro Calmon erklärt: „Unsere Priorität ist es, auch für besonders anspruchsvolle Einsatzorte die passenden Lösungen bereitzustellen. Der LTC 1050-3.1 wurde speziell für Einsätze in der Industrie entwickelt und ist auf der Baustelle sofort einsatzbereit. Dank seiner kompakten Bauweise wird er unsere Anforderungen optimal erfüllen.“
Strategische Entscheidung
Die Anschaffung des Liebherr-Kompaktkrans war für Vertical Equipamentos eine strategische Entscheidung mit dem langfristigen Ziel, die Marktposition in kritischen Industrien wie Raffinerien und der Petrochemie weiter auszubauen. Nach eingehender technischer Analyse in Zusammenarbeit mit Liebherr entschied sich das Unternehmen für den LTC 1050-3.1. „Wir sind davon überzeugt, dass dies der ideale Kran für unsere neuen Herausforderungen ist," so Calmon weiter.
Der 50-Tonner überzeugt nicht nur durch seine Leistungsfähigkeit in Industrieumgebungen mit eingeschränkten Platzverhältnissen, sondern auch durch seine Mobilität: Mit einer Breite von nur 2,55 Metern lässt sich der Kran flexibel einsetzen, ohne Kompromisse bei der Hubkapazität einzugehen. Der gesamte Ballast, Doppelklappspitze und Hakenflasche können komplett montiert auf öffentlichen Straßen transportiert werden, während die Einhaltung der 12-Tonnen-Lastgrenze pro Achse und die verkürzte Rüstzeit auf der Baustelle für zusätzliche Effizienz sorgen.
Ein weiteres Highlight ist das innovative Kabinenkonzept: Die erhöhte und kippbare Kabine ermöglicht eine optimale Sicht sowohl während der Fahrt als auch bei den Hebevorgängen. Technologien wie der ECOmode zur Kraftstoffoptimierung und VarioBase® für einen sicheren und effizienten Kranbetrieb runden das Gesamtpaket ab.
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